?

Log in

No account? Create an account
Оригинал взят у victorborisov в Производство автобензина и дизеля Евро-5 на Сызранском нефтеперерабатывающем заводе

На Сызранском нефтеперерабатывающем заводе проводится масштабная программа модернизации. Предприятие уже сейчас досрочно перешло (по техническому регламенту это станет обязательным с 1 января 2016 года) на выпуск автомобильного топлива экологического стандарта Евро-5. Это позволит увеличить глубину переработки нефти и повысить промышленную и экологическую безопасность.

У меня была уникальная возможность побывать на производстве и разобраться в том, как устроен нефтеперерабатывающий завод, и задать все интересующие меня, как конечного потребителя, вопросы. Поехали!

ПодробнееСвернуть )
Avto-Maniac.ru - Мы воплощаем идеи в жизнь

Такого еще не было! Мы проводим голосование, которое касается каждого из 50 миллионов российских автовладельцев. Вообще я редко обращаюсь с просьбами, но сейчас, как мне кажется, этот момент настал.

С 12 апреля Банк России поднимает стоимость ОСАГО сразу на 40-60% для абсолютно каждого автовладельца.
Я прошу ответить на вопрос, поддерживаете ли Вы повышение цены на ОСАГО или против этого.
Также я прошу максимально распространить этот пост, чтобы как можно больше автовладельцев смогли высказаться и чтобы страховые компании массовым голосованием своих сотрудников не смогли повлиять на результат голосования.

Опрос Вконтакте: https://vk.com/glavstrakhcontrol?w=wall-74316434_355

Опрос Фейсбук: https://www.facebook.com/events/862754347100339/

ЖЖ, кликайте ниже на слово Опрос:

Опрос #2006457 Поддерживаете ли Вы повышение стоимости ОСАГО?

Поддерживаете ли Вы повышение стоимости ОСАГО?

Нет, я против повышения стоимости ОСАГО
1030(91.2%)
Да, я согласен на повышение стоимости ОСАГО на 40-60% с 12 апреля
55(4.9%)
Мне все равно
45(4.0%)


Голосование будет завершено 9 апреля. А 10 апреля в 12:00 его результаты я направлю в Банк России, Минфин, Счетную палату, Правительство, Госдуму, Совет Федерации, Президенту и во все известные мне СМИ.

алчность.jpg

Я приведу тут несколько фактов об ОСАГО, которые не всем могут быть известны.

1. ОСАГО будет стоить в 2 раза дороже, чем до октября 2014 года. С 11 октября 2014 года Банк России уже повысил тариф для каждого автовладельца на 23-30%. Прошло менее полугода и Банк России объявил, что с 12 апреля 2015 года базовый тариф ОСАГО будет увеличен на 40%, плюс к этому на 20% может быть увеличена стоимость для конечного потребителя самой страховой компанией. Так как в апреле повышается уже повышенный в октябре тариф, то повышение базового тарифа составит (по сравнению с ценами, действовавшими до октября 2014 года) для абсолютно каждого автовладельца от 80 до 110%! Это повышение принесет страховым компаниями в плюс к уже собираемым в год 150 млрд рублей еще 120-160 млрд рублей.
При этом с 1 апреля 2015 года повышается лимит выплат по жизни и здоровью, а также процедура выплат становится более приемлемой для автовладельцев. Простой расчет подсказывает, что выплаты в части увеличенного лимита и упрощения процедуры по жизни и здоровью составят 10-15 млрд рублей в 2015 году, а повышения хотят десятикратного к этой сумме – 120-160 млрд рублей ежегодно.

2. Расчеты, на основании которых было принято решение о повышении тарифа, от нас тщательно скрывают. Банк России и союз автостраховщиков не могут подтвердить достоверность положенных в основу расчетов данных и самих расчетов. Известно только, что их сделали некие английские консультанты.

3. Страховщики присвоили 246 млрд руб за 11 лет работы ОСАГО. Страховые компании в соответствии с Законом об ОСАГО должны выплачивать участникам дорожного движения 80%. А выплатили за 11 лет только 53%, то есть варианта только 2: либо 1) 246 млрд руб за 11 лет ОСАГО мы недополучили в качестве выплат либо 2) переплатили за наши полисы ОСАГО. На фоне таких недоплат и завышенного тарифа Банк России хочет еще задрать тариф.

4. Во многих регионах России из-за искусственно созданного дефицита и обмана страховых невозможно купить полис ОСАГО без дополнительно навязанных услуг, а законную выплату по ОСАГО можно получить только по решению суда.

Если у Вас возникнут вопросы, я с радостью отвечу на них в комментариях.
Спасибо за участие и удачи на дорогах!


Апдейт от 06 апреля:
Аналогичные опросы запустил сегодня в Фейсбуке и Вконтакте. Поддержите, плс, своим голосом.
Avto-Maniac.ru - Мы воплощаем идеи в жизнь

Оригинал взят у crusandr в Как сэкономить в общественном транспорте Москвы
Оригинал взят у korund в Как сэкономить при повышении цен на транспорт
С 1 февраля цены на проезд в очередной раз повысились, а приоритеты тарифного меню усложнились.

В связи с этим банальный ответ на вопрос друзей или родственников "они меня совсем запутали, объясни какой же билет выгодней покупать" превратился в аттракцион на доверии "делай как я и не задумывайся". Мне, как профессиональному финансисту, было очень неловко столь неаргументированно отвечать. Пришлось сесть и провести подробные расчёты, возможно их результат и вам поможет оптимизировать свои расходы во время кризиса.

Итак, сначала нужно примерно представить, сколько поездок на метро и сколько на наземном транспорте в месяц Вы совершаете. Затем посмотреть на таблицу ниже (она кликабельна).

По оси вправо идёт число поездок на метро, по оси вниз - на наземном транспорте.
В соответствующей ячейке будет минимальная сумма в рублях, которую придётся потратить на билеты.
Цветом выделен тип билетов, который выгоднее всего приобретать.

Схема 1. Минимально возможные расходы на транспорт, руб. в месяц
Схема_1_МТ-2015_МИН
Примечание:
"ТАТ 60" - билет на наземный транспорт на 60 поездок.
"Безлимит ТАТ" - безлимитный проездной на наземном транспорте на 90 дней за 2400 рублей (800 рублей в месяц).
"Тройка" - оплата проезда денежными средствами в электронном кошельке Тройки.
Схема 1 составлена для поездок без пересадок или с нерегулярными пересадками. Про регулярные ежедневные поездки с пересадками (ТАТ+метро и т.д.) речь пойдёт на Схеме 3.

Читать дальше...Свернуть )
Avto-Maniac.ru - Мы воплощаем идеи в жизнь

Avto-Maniac.ru - Мы воплощаем идеи в жизнь

В своей работе Пробок.нет часто сталкивается с нежеланием чиновников что-либо делать. Наиболее распространенный ответ на наши инициативы: нецелесообразно. Универсальный такой ответ, подходящий на все случаи жизни. Но на этот раз все по-другому.

Весной прошлого года мы выступили с инициативой повысить разрешенную скорость на Киевском шоссе до 110 км/ч.



Широкие полосы, отсутствие одноуровневых пересечений, надземные пешеходные переходы, ограждения, отделяющие не только встречные потоки, но и кювет, плюс к этому имеется даже освещение. А скорость лишь 90 км/ч, как на любом узеньком двухполосном шоссе, где встречные потоки разделяет лишь разметка.

Читать дальше...Свернуть )
Avto-Maniac.ru - Мы воплощаем идеи в жизнь

[reposted post] Как поставить шлагбаум у себя во дворе

После введения платной парковки в центре столицы, довольно много автомобилистов в целях экономии стали оставлять свои машины во дворах местных жителей. Последним это совсем не нравится. Единственный на сегодня способ избавить свой двор от чужих машин - это поставить шлагбаум. Расскажу, как это сделать максимально быстро и просто (естественно, это относится ко всем дворам, а не только тем, что расположены в центре Москвы). Получился пост-инструкция.

01

Однако прежде чем вы решили поставить у себя во дворе шлагбаум, учтите, что его установка, содержание и ремонт осуществляется за счет собственников жилья. Если же он будет установлен в нарушение установленных требований (о которых речь пойдет ниже), то плата за его демонтаж также ляжет на плечи жильцов. Если вас это не пугает, то

Небольшая инструкцияСвернуть )
Avto-Maniac.ru - Мы воплощаем идеи в жизнь

Русский дрист

Оригинал взят у tema в Русский дрист
Один из вечных вопросов, которым в России задаются интеллигенты и пролетарии, крестьяне и рабочие, старожилы и туристы - почему у нас в стране на улицах насрано?




Почему у нас по дорогам говно течет рекой, а за границей не течет? Асфальт сам по себе не пачкается. Автомобили у нас давно иностранные. А дрист повсюду. Люди хотели бы гулять в белых кроссовках, но они ж не мудаки раз в день обувь новую покупать.




Обратимся к истокам. Откуда говно берется на улице? Из чего оно состоит?

Говно состоит из двух компонентов. Это наша родная русская земля и наш родной русский песок. Песком с солью асфальт посыпают специальные посыпалки. Это, так сказать, первичный вброс. Но одного песка недостаточно, чтобы засрать все города.




Поэтому тут на помощь нам приходят силы природы. В Европейской части России, столь привычной нам по говну на улицах, земля поступает на дороги при помощи осадков (тающий снег, дождь). Много воды не нужно, чтобы слякоть потекла ручьями, которые автомобили разнесут дальше по всем дорогам. Вот как выглядит типичный источник говна:




Наклонные поверхности наиболее эффективны в качестве говноисточников, но подойдут и плоские карьеры. Видите следы шин? Так говно зачерпывают и переносят на дороги. Санкт-Петербург.




Основа русской духовности. Сергиев Посад.




Выпавший снежок ненадолго прикрывает слой дорожного говна, но быстро тает. Саратов.




Дрист превращается в суспензию, которая висит в воздухе на высоте до пяти метров, что подтвердит любой водитель, у которого при температуре около нуля расходуется пятилитровая баклажка стеклоочистителя за полчаса.




Кто в Москве не бывал, красоты не видал.




Ни в каком Нью-Йорке или Париже мы не увидим такой картины. От этого становится горько, товарищи.




Только у нас автомобили покрыты тонким и плотным слоем говна, который водители так любят, потому что он фактически позволяет избегать оплаты парковки.




Обратите внимание - в Москве все автомобили не моются, потому что это выгодно. Про оплату парковки в Москве будет скоро отдельный пост.




В какой стране сделана эта фотография?

Варианты ответа: а) Канада, б) Норвегия, в) Сингапур, д) Великобритания.



(Рад, что вас не так просто подъебнуть.)


Рассмотрим зарубежный опыт.

Австрия. Обратите внимание - если есть склон, который может стать источником говна, его блокируют стеной. Она же работает как укрепитель грунта, но стенка показывает, что о сходе воды и снега тоже подумали.




Нидерланды. Если в городе есть открытый источник земли (клумба), то земля там а) находится ниже уровня бордюра и б) защищена от перемещения корнями кустарников или опавшими листьями, которые никто не убирает. Никто не знает, зачем в нашей стране осенью убирают листья, а я скажу: чтобы голая земля побыстрее стекала говноручьями на дороги.




Еще Нидерланды. Газон вдоль шоссе отделен асфальтовым бордюром, а также небольшим арыком, который говно преодолеть не в состоянии.




Франция. Обратите внимание, что сторона дороги, откуда говно может поступать, отгорожена стенкой. А другая сторона, куда стекает вода под наклоном, ничем не отгорожена.




Швейцария. Большой объем наклонного говна. Что делают умные люди? Отсыпают края щебнем.




США. Обычный городской газон. Что видим? Гравий по периметру. Чтоб говно знало свое место.




Вернемся в родные края. И откроем главный секрет: говно стекает под воздействием силы притяжения Земли. Оно не умеет заползать наверх. Достаточно навалить кучу земли, а остальное сделает первый же снег или дождь.




Трасса Ярославль - Москва.




Поговорите с любым коммунальщиком - как только земля на газонах истощается, тут же приезжают грузовики с новой.




Особняком стоят города в Сибири. Там так холодно, что в течение всей зимы можно наслаждаться белым снегом на дорогах. В Якутии, например, где температура -50 не редкость, машину можно помыть один раз в начале зимы и до самой весны больше не думать о чистоте. Вода не тает, следовательно говно на разбавляется и не поступает в дорожный оборот.




А если кто-то думает, что в говне у нас только народ, а начальство все такое в белом, то нет, тут я такого читателя разочарую. Законы физики в России одинаковы для всех.




Искусство дренажа, освоенное еще древними римлянами, до сих пор неизвестно у нас.

Avto-Maniac.ru - Мы воплощаем идеи в жизнь

[reposted post] Игра престолов

1958x1200_727687_[www.ArtFile

Как вы думаете, пока династии и державы рубятся друг с другом, что за таинственная и непонятная опасность угрожает на дальнем севере Дозору и всему Вестеросу за железным занавесом циклопической ледяной Стеной? Что за загадочные полусказочные Белые Ходоки, обитающие в землях за Стеной, точат там свои ножи против человечества, и так уже утопающего в крови? )))

Вычитал тут в Фейсбуке перевод одного феерического коммента из жарких дискуссий на буржуйских сайтах:

Русские бл* аннигилировали 1,5 миллиона в Афганистане и потеряли только 15000 убитыми. Еще 3 миллиона сбежали из Афгана в соседние страны. Это не цивилизованные европейцы, ЭТО РУССКИЕ!!! Те самые РУССКИЕ который уничтожали своих врагов веками. Все самые могущественные империи были уничтожены Русскими.

Наполеон-педик – Русские уничтожили его армию. Армию, которая покорила всю Европу. Гитлер – кто называл Европу своей военной детской площадкой, был уничтожен Советскими Русскими.

Русские отобрали себе 1/6 суши у слабого человечества. Они живут в невыносимых погодных условиях и им абсолютно поху*. Они БОГИ ИЗ ЗАМЕРЗШЕГО АДА. Они не боятся ни зимы, ни жары, ни голода, ни дождя. Они убивают и когда им холодно, и когда им голодно. Если ты им скажешь, что в такой холодной погоде жить невозможно – они засмеются тебе в лицо и пойдут играть в снежки.

Это Русские мазафака! Ты думаешь Спартанцы крутые? Это значит ты никогда не видел Русских. Они завоевали большую часть мира, они покоряют океаны и космос. Они могут испепелить горы своими ядерными ракетами. Никогда не связывайся с Русскими, беги, беги мазафака так быстро как можешь. Это их природа быть богами войны, гегемонами хаоса и лордами уничтожения. Это в их крови, это их инстинкты. Повезло, что их инстинкты пока спят. Молись всем богам, чтобы они спали дальше.

Никогда не доверяй Русским. Они выглядят добрыми и безобидными (вежливыми – прим. перев.), но дай им повод, и они уничтожат весь мир и будут смеяться на его руинах. Из-за их бесконечной зимы Русские даже не поймут, что конец света наступил.

Русские хотели начать войну против всего мира несколько десятков лет назад. И этого не произошло, потому что они решили дать миру шанс пожить еще чуть дольше. Беги, беги пока можешь…


Avto-Maniac.ru - Мы воплощаем идеи в жизнь

[reposted post] Актуальная схема выделенных полос

Какие выделенные полосы действуют, какие отменены, а какие так и не были введены в действие - является загадкой для подавляющего большинства автомобилистов. Например, полоса для общественного транспорта на Ленинградском шоссе была нанесена еще в 2011 году (для справки, сейчас на дворе 2014), поставлены информационные щиты, установлены знаки, даже штрафовать начали за езду по выделенке. Казалось бы, все замечательно...

Вот только данная полоса для общественного транспорта не введена в действие до сих пор!
Про штрафы я не шутил. Послушайте рассказ девушки, как она получила штрафов аж на 12 тысяч рублей и как потом оспорила их. Эта история с счастливым финалом (хотя никто не возместил времени и нервов, потраченных на восстановление справедливости). А сколько автомобилистов не спорили, а просто оплачивали незаконные штрафы?

Актуальная схема выделенных полос выглядит так:


Как должен реагировать водитель, видя на дороге информационный щит, разметку и "кирпич"? Естественно, он думает, что полоса введена в действие и за езду по ней его ждет штраф в три тысячи рублей. Однако уже на следующем столбе "кирпич" завешен черным полиэтиленом. Неужели выделенная полоса закончилась? Это даже не просто неразбериха. Это вынос мозга. И он длится уже почти три года. Поэтому большинство автомобилистов предпочитают не рисковать и не заезжают на крайнюю правую полосу, что приводит к заметному затруднению движения на Ленинградском шоссе.


Ленинградское шоссе

Если вы думаете, что можно зайти на сайт Дептранса и там получить точную информацию на каких улицах и магистралях выделенные полосы действуют, то вы глубоко заблуждаетесь. Схема, конечно, имеется. Вот она. Только на ней помечены как действующие участки на Волоколамском и Звенигородском шоссе, отмененные уже довольно давно, а также имеется около десятка более мелких ошибок.

Поэтому мы решили сделать свежую схему выделенок, особенно после того, как выяснили, насколько актуальной оказалась наша схема разрешенных скоростей на московских магистралях, ведь чуть ли не большинство толком не знало, насколько быстро можно ездить по Варшавке или ТТК.

Обязательно поделитесь нужной информацией с другими водителями в социальных сетях. Добавить журнал в друзья можно тут.

Avto-Maniac.ru - Мы воплощаем идеи в жизнь

[reposted post] Победа здравого смысла!

Сегодня Путин подписал закон, возвращающий промилле! С 1 сентября 2013 года "Устанавливается, что состоянием опьянения будет считаться наличие абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха". Это около 0,32 промилле в крови водителя.

Напомню, что депутаты Хинштейн и Яровая писали обращения в прокуратуру на Proboknet, требуя проверить организацию на тему пивного лоббизма за то, что мы выступали за здравый смысл и возврат промилле. Будут ли написаны такие обращения в прокуратуру на Путина? ;)

Спасибо всем, кто участвовал в борьбе с очевидной глупостью! Учитывая, что всего несколько месяцев назад Медведев твердо заявлял, что никакого возврата промилле не будет, это было не просто!

Вернем промилле

_______________________________________________

Всё самое оперативное и интересное я публикую в Твиттере! Зафоловить можно нажав кнопку ниже ;)

Мой Инстаграм - http://instagram.com/ternovskiy

Follow dternovskiy on Twitter

Avto-Maniac.ru - Мы воплощаем идеи в жизнь